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京广高铁试运行:每排座位备有可充电的插座

A-A+2012年12月22日20:54红网-潇湘晨报评论

(1号车厢比较特别,是观光区域,只有5个位子,2个特等座,3个一等座。图/潇湘晨报滚动新闻记者 邵骁歆)  (1号车厢比较特别,是观光区域,只有5个位子,2个特等座,3个一等座。图/潇湘晨报滚动新闻记者 邵骁歆)
(1号车厢比较特别,是观光区域,只有5个位子,2个特等座,3个一等座,前面两个是特等座。图/潇湘晨报滚动新闻记者 邵骁歆)  (1号车厢比较特别,是观光区域,只有5个位子,2个特等座,3个一等座,前面两个是特等座。图/潇湘晨报滚动新闻记者 邵骁歆)
(特等座每个座位专门提供了小靠枕、防寒毯和一次性拖鞋。图/潇湘晨报滚动新闻记者 邵骁歆)(特等座每个座位专门提供了小靠枕、防寒毯和一次性拖鞋。图/潇湘晨报滚动新闻记者 邵骁歆)

  红网长沙12月20日讯(潇湘晨报滚动新闻记者谢功梅 通讯员 曾勇)今天(12月22日),京广高铁G80试运行,12时17分,G80到达长沙南站,12时20分发车,潇湘晨报滚动新闻记者从长沙南站上车,体验京广高铁试运行。

  京广高铁上的座位分为特等座、一等座、二等座三种,最大的变化是,每一排座位上都有充电的插座。

  特等座前后间距一米一,一节车厢只有24个位子,一排3个座位,每个座位专门提供了小靠枕、防寒毯和一次性拖鞋,还有免费的点心饮品。椅子的设计也相当人性化,扶手上有操控板,可以180度放平,让乘客完全平躺下来。

  一等座的前后间距是54厘米,一排4个座位,一节车厢有56个座位,二等座的前后间距是44厘米,每排5个座位,一节车厢共85个座位。  比较特别的是1号车厢,只有5个座位,2个特等座,3个一等座,空间相对比较小,但可以单独控制广播。

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